BOMBA DE EMBRAGUE

[Necotata]

por ahi no entendieron, el bombin es igual al de land rover, no la bomba. la bomba va la de tata o en su defecto la de siam.
$120 por reparar el bombin es un robo, pero bueno, ya esta, si te soluciono el problema listo.
slaudos

[ADRIAN B]

CLAUDIO, YO ESTABA HABLANDO PUNTUALMENTE DE LA BOMBA....POR EL CAMBIO QUE HICE. DEL BOMBIN NO DIGO NADA XQ NO TUVE PROBLEMA TRAPITO!!!!!! JAJAJAJA

[tatamovil]

Bueno che como andamos, de seguir todos asi, me parece................... que en octubre habra mas de un duelo

[mauricio]

A me pierde un poco por el vastago de la bomba del embrage, y me tira un poco de liquido para adentro... les dejo un par de fotos.
Se puede reparar esta perdida? alguien ya lo hizo? lleva o´ring que se pueden reemplazar?
Saludos, Mauricio.

[ADRIAN B]

HOLA MAURICIO, SI TE PIERDE ADENTRO ES QUE TENES GASTADO EL RETEN. SI TE DAS MAÑA ES MUY FACIL CAMBIARLO,
**** ANTES DE HACER NADA, SI TENES UNA JERINGA QUE NO USES (SIN AGUJA), SACA EL LIQUIDO DEL VASITO PARA QUE NO TE CORREE TODO*****
1- AFLOJAS EL TORINILLO QUE AGARRA EL BRACITO AL PEDAL PARA QUE QUEDE SUELTO
2-SACAS LA ROSCA DEL CAÑITO QUE VA AL BOMBIN, TRATA DE HACERLO FUERTE PORQUE SI SE ROMPE EL CAÑO EN LA VIROLA SE COMPLICA PORQUE TENES QUE CORTAR Y HACER EL "VIROLAJE" DE VUELTA.
3-SACAS LOS TORNILLOS QUE AGARRAN LA BOMBA Y SALE ENTERA
4-EN EL CULO DE LA BOMBA ESTA EL FIERRITO QUE EMPUJA EL PEDAL, ESTO ESTA AGARRADO CON LA ARANDLA (NO SE SI SE LLAMA ASI) QUE SE SACA CON LA PINZA DE PUNTA FINA
5-VAS A VER LA REPARACION, DESPACIO CON ALGO QUE NO TENGA PUNTA EMPUJAS LA REPARACION HACIA ADENTRO Y SOLTAS DE GOLPE, VA A IR SALIENDO DESPACIO, POR LAS DUDAS FIJATE COMO VIENE PARA QUE NO SE TE CAIGA, IGUAL SALE UNA PIEZA ENTERA.....
6- UNA VEZ QUE LO SACASTE ES PAN COMIDO, TIEN UN RESORTE AGARRADO POR UNA CHAPITA, SACAS ESA PIEZA Y DESPUES PODES SACAR EL RETEN...LO COMPRAS, CAMBIAS Y CHAU PICHU....
7-ANTES DE PONER DE NUEVO LA BOMBA, PURGALA PRIMERO AFUERA PARA QUE NO TE QUEDE CON AIRE PARA QUE DESPUES SE TE HAGA MAS FACIL PURGAR LA CAÑERIA....
8-EL ARMADO ES LO MISMO, YO LO QUE HAGO ES PRIMERO PRESENTAR LA BOMBA Y PONER EL CAÑO DONDE SALE EL LIQUIDO ES LA PARTE MAS CHOTA, TRATALO CON AMOR Y CARIÑO Y ENTRA FACIL.......NO PONGO EJEMPLO
FIJATE QUE NO SE JODA LA ROSCA...

NO TE PUEDO MOSTRAR FOTOS PORQUE "ESTOY LABURANDO" JAJAJAJAJA SE SUPONE!!!!

UN ABRAZO

[ADRIAN B]

HOLA MAURICIO, SI TE PIERDE ADENTRO ES QUE TENES GASTADO EL RETEN. SI TE DAS MAÑA ES MUY FACIL CAMBIARLO,
**** ANTES DE HACER NADA, SI TENES UNA JERINGA QUE NO USES (SIN AGUJA), SACA EL LIQUIDO DEL VASITO PARA QUE NO TE CORREE TODO*****
1- AFLOJAS EL TORINILLO QUE AGARRA EL BRACITO AL PEDAL PARA QUE QUEDE SUELTO
2-SACAS LA ROSCA DEL CAÑITO QUE VA AL BOMBIN, TRATA DE HACERLO FUERTE PORQUE SI SE ROMPE EL CAÑO EN LA VIROLA SE COMPLICA PORQUE TENES QUE CORTAR Y HACER EL "VIROLAJE" DE VUELTA.
3-SACAS LOS TORNILLOS QUE AGARRAN LA BOMBA Y SALE ENTERA
4-EN EL CULO DE LA BOMBA ESTA EL FIERRITO QUE EMPUJA EL PEDAL, ESTO ESTA AGARRADO CON LA ARANDLA (NO SE SI SE LLAMA ASI) QUE SE SACA CON LA PINZA DE PUNTA FINA
5-VAS A VER LA REPARACION, DESPACIO CON ALGO QUE NO TENGA PUNTA EMPUJAS LA REPARACION HACIA ADENTRO Y SOLTAS DE GOLPE, VA A IR SALIENDO DESPACIO, POR LAS DUDAS FIJATE COMO VIENE PARA QUE NO SE TE CAIGA, IGUAL SALE UNA PIEZA ENTERA.....
6- UNA VEZ QUE LO SACASTE ES PAN COMIDO, TIEN UN RESORTE AGARRADO POR UNA CHAPITA, SACAS ESA PIEZA Y DESPUES PODES SACAR EL RETEN...LO COMPRAS, CAMBIAS Y CHAU PICHU....
7-ANTES DE PONER DE NUEVO LA BOMBA, PURGALA PRIMERO AFUERA PARA QUE NO TE QUEDE CON AIRE PARA QUE DESPUES SE TE HAGA MAS FACIL PURGAR LA CAÑERIA....
8-EL ARMADO ES LO MISMO, YO LO QUE HAGO ES PRIMERO PRESENTAR LA BOMBA Y PONER EL CAÑO DONDE SALE EL LIQUIDO ES LA PARTE MAS CHOTA, TRATALO CON AMOR Y CARIÑO Y ENTRA FACIL.......NO PONGO EJEMPLO
FIJATE QUE NO SE JODA LA ROSCA...

NO TE PUEDO MOSTRAR FOTOS PORQUE "ESTOY LABURANDO" JAJAJAJAJA SE SUPONE!!!!

UN ABRAZO

[mauricio]

La arreglo ahora mismo!! y tambien la manguerita de aceite que va detras del alternador.... esa tambien pierde un poco, la voy a mandar a reparar.

[mauricio]

Desarme la bomba del embrague, tal como lo indicaste, no le erraste en nada, saque un par de fotos...

Aca esta la bomba completa antes del desarme, fijense lo que tenia, le habian puesto fastix, para retrasar la perdida.


Aca se puede ver la arandela tipo seguer que hay, que decias que se saca con una pinsa de punta.


En esta foto se observa el desarme y la gomita tipo embolo, y la goma nueva, me salio $2 el repuesto en la casa de frenos y embragues.


Lo que no pude desarmar es la parte donde lleva el resorte, y la gomita o embolo, ¿ como se hace?
..."6- UNA VEZ QUE LO SACASTE ES PAN COMIDO, TIEN UN RESORTE AGARRADO POR UNA CHAPITA, SACAS ESA PIEZA Y DESPUES PODES SACAR EL RETEN...LO COMPRAS, CAMBIAS Y CHAU PICHU...." WHATSSS???
No pude asi como decis... no pude hacer chau pichu..." solamente tire la goma.
Igualmente yo me di maña y la cambie igual, se estira. Y no mas perdidas por el momento.
Saludos y gracias por la explicacion. Mauricio.

[tatamovil]

muy bien mauricio viste que facil son de meter la mano en estas camionetas, aunque tienen su parte jodidas,

[ADRIAN B]

MAURICIO OJO CUANDO TIRAS LA GOMA QUE NO SE COMO ES ESO.....PERO TENE CUIDADO!!!!!!!JAJAJJA CHISTE.
FIJATE EN EL RESORTE QUE TIENE COMO UN CILINDRO DE CHAPA, ESE CILINDRO TIENE A SU VEZ UN CUADRADITO COMO SI FUESE UNA SOLAPITA (ALGO ASI) ESO CON UNA PUNTA LO EMPUJAS DESPACITO HACIA ADENTRO Y SALE EL RESORTE SOLITO, ESE CILINDRITO ESTA ANTES DEL RETEN..SE ENTENDIO??? SIGO SIN PODER PONER FOTOS PORQUE ESTOY EN EL LABURO
IGUAL YA LO CAMBIASTE.....
ABRAZO