BAJE LA CAJA DE DIRECCION

[gustavocarral]

Pudiste conseguir los otro retenes?, como te fué con eso? conta!!!!

[kkc]

Estoy en eso, cuando tenga toda la info completa la posteo.-

[kkc]

Hola muchachos como están, bueno les cuento que solucione el problema de la Caja de Dirección . Lo primero que hice fue averiguar el valor del repuesto y les aseguro que es incomparable :rant: , así que como he mencionado en algún otro post encare el problema fuera de contexto, o sea ningún súper especialista en Direcciones Hidráulicas, sino Hidráulica Industrial ( Maquinas Hidráulicas) así fue que encontré una casa especializada en “Conducción de Fluidos, Hidráulica y Neumática” lleve los retenes de las fotográficas y la pieza N° 16, estos tipos te fabrican los retenes y te los dan colocados en la pieza listo para volver a armar la caja y sabiendo para que es calculan la resistencia y la composición de los materiales para la función que debe cumplir, valor de trabajo 50 pesos Aprox. : : : La Casa se llama COFLEX hacen Mangueras, Conexiones, Accesorios, Cilindros, Manómetros, ubicación Calle 122 N° 220 e/ 35 bis y 36 Ensenada Pcia. Bs. As. ( esto es a metros de La Plata) Tel. 0221 – 424-4454 Línea Rotativa 0800 – 777 – 5442 E-Mail ventas@coflexsrl.com.ar en cuanto pueda les posteo fotos de la caja abierta y la pieza N° 16 un abrazo a todos.- :lol_flag: :lol_flag: :lol_flag:

[mhlazy]

festejo y TE FELICITO por la solucion que le encontraste al problema , que mañana puede ser de cualquiera de nosotros !!!

Saludos.
Eduardo.

[claudiorosario]

suerte suerte suerte y graciaspor la informacion que a alguien le va serbir

[kkc]

La verdad que muchas gracias por los buenos deseos y si, la información es excelente para todos, yo no había publicado el precio pero el repuesto vale 1.100 $ igual que hacerle el tren delantero a tu Tata Claudio UNA LOCURA. pero bueno en fin a alguien le tiene que pasar para que le habrá camino al resto. Si sigo así me voy a especializar en hidráulica acá en la pagina y les agrego unas fotos de la pieza 16 que es la que hay que llevar para que le hagan los retenes

[Guanavi]

Holo si podes conta como termino, y como te quedo la caja. gracias Dario

[caito]

Maestro
Muchas gracias por la informacion, nos va a ser de gran utilidad
Contanos cuando este funcionando como te quedo.
Saludos
Caito

[kkc]

Ok como me han consultado por mp les cuento que los retenes de presión se mandan a hacer llevando la pieza de la fotografía, ellos mismos se encargan de devolvértelas ya con los retenes colocados. ( ver retenes A B C ) Con respecto a la carcaza de la caja encontré un tornero que corto la parte dañada, soldó con soldadura de baja temperatura un postizo de material similar y torneo una nueva tapa que sostiene la pieza nro. 12 a la que le cambiamos los O Ring ( ver des píese ) no saque foto cuando estaba afuera xq no me funcionaba la cámara así que se las debo. Y otro punto fundamental fue el tema de la bomba hidráulica xq un mecánico tarado jodio la válvula que regula la presión y mandaba presión a lo loco, al cambiar el O ring grande del rodamiento que hace mover la correa ( no se ser mas especifico ) y por ultimo si las perdidas de liquido hidráulico son pequeñas déjelo así. Un Abrazo

[kkc]

Esto lo escrivi hace un tiempo lo republico por si sirve. 1 abrazo a todos Aguante el Club


por kkc » 16 Jul 2009, 15:02

Las Cajas de Dirección Hidráulica Tata que tienen pequeñas perdidas es porque estas tienen la misma cantidad de km que el vehiculo que seguramente andan el los 200.000, y por ende los retenes, los O Ring y todo ese tipo de piezas recambiables se han ido gastando. Ahora bien que haría yo? Particularmente no la bajaría ni en pedo, continuaría agregándole liquido hidráulico y es mas supongo que a lo sumo le agregaran ½ litro por mes. Pero si uds. quieren que la caja quede perfecta, no la pueden llevar a cualquier lado, porque la van a bajar, la van a abrir y lo único que van a poder hacer es remplazar todos los O Ring de goma que se venden en cualquier lado; el resto de los retenes no los van a conseguir y como los que tienen puestos no están rotos sino que tiene un pequeño juego, se los van a dejar, especulando que con el reemplazo de lo que consiguieron, la caja ande sin perdidas por algún tiempo pues entiendo que la perdida va a volver a aparecer eventualmente, pues no cambiaron todo sino solo lo que encontraron quedando lo nuevo con los viejo (Esto seria mas Lógico si Caja Estuviera Rota o sea Remplazas lo Roto y acomodas el resto). Si igualmente lo queres hacer si o si, llama a San Blas y consulta cuanto te cobrar el Kit de Reparación Completo con colocación, pues si bien esto va a ser muy caro, tenés la garantía del repuesto y del trabajo, aparte al ser todo nuevo tiene que quedar O km. De la otra manera arrancas pagando 1000 pesos y no sabes como termina la historieta. Espero que sirva el consejo 1 abrazo a todos.-