TataClub

Buenas!
Como les había prometido, algunas fotitos con el trabajo realizado en mi tatita ...

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lindo tormo para la tata -.. cuando yo arme la mia no consegui motor de falcon,,, asi que le meti el de peugueot . no te vas a arrepentir los repuestos salen nada... y con 30$ ando 2 o tres dias con un tuvo de 65lts

hola, quiero hacer lo mismo con la mia, te pido por favor me comentes cuales fueron las adaptaciones que tuviste que hacer para el trasplante, (caja, embrague, burro, alternador etc) para que quedebien

muchas gracias

CLAUDITO TANTO TIEMPO,LO QUE DEBE TIRAR LA TATA AHORA,ME ALEGRO POR VOS QUE HAYAS PODIDO HACER ESE CAMBIO,TE MANDO SALUDOS A VOS Y A TODA LA FLIA

hola capo yo tengo ganas de cambiarle a mi telco4x4 vos cuando cambiaste el motor se te fue dificil o maso calsa justo el acople de caja o vos cambiaste motor y caja yo lo digo pARA NO DESASCERME DE LA 4X4 SERIA UNA LASTIMA TENGO IDEA DE CAMBIAR POR UN 504 QUE ME VENDEN TODO EL AUTO A LA MISERIA PERO EL MOTOR MAS GNC A 4200 MANGOS CUALQUIE COSA OWENMULLER@HOTMAIL.COM

muy bueno clau, te felicito por el cambio, contate algo mas que los muchachos estan desesperados por mas info
saludos y que lo disfrutes
claudio

Buenas!
Les cuento que mi Tata es 4X2, no sé como sería la adaptación con doble tracción.
Compré un Falcon completo, hecho bolsa de carrocería pero con motor y caja funcionando y bien de papeles, tarea que no resulto fácil ya que la mayoría tienen quilombos de documentos.
A la chata le fabricaron dos soportes donde apoyan las patas de motor originales de Falcon. Le sacaron la paleta, conservamos el radiador de Tata (por que es más grande), adaptaron electro ventilador. Se utilizó alternador, bomba de dirección hidráulica y embrague (o como se escriba) de Falcon, ya que también se colocó su caja de 4 velocidades al piso. El cardan se armó con una parte de Falcon (salida de caja) y la otra de Tata (donde agarra en el diferencial), con un largo total de 1, 05 mts (un metro con 5 centímetros).
Las dificultades no fueron muchas. Al piso le tuvieron que hacer una ventanita por que pegaba la carcaza de la caja, y la relación quedó muy corta por que aún no cambié algunos engranajes del diferencial. De arriba no anda mucho, de abajo es una bestia!
Si les queda alguna duda consulten, por que puede que me haya salteado algún detalle.
Creo que tengo algunas fotitos más, si las encuentro las comparto!
Saludos!
Flia TATACLAU'S

Hola, estoy por intentar reparar mi Tata ´98 rodada en el 2000. Pensé en hacer un cambio de motor como TataClau, pero no están disponibles las fotos. Cómo puedo recuperarlas?. Es muy importante. Gracias